宝马将在年全面推动混动和全电动产品。
看来宝马集团已经准备好全力开发混合动力和全电动汽车。这家德国汽车制造商今天发布了大量的财务信息，以利润上升的好消息结束宝马集团财年。该集团的收入——包括宝马汽车和摩托车部门以及迷你和劳斯莱斯——历史上首次超过亿欧元。然而，在冗长的新闻稿中简短提到的一个词语就是是，动力总成的变化将达到宝马集团目前产品的一半，这场电气化革命将于明年开始。
具体来说，新闻稿提到：
在产品方面，从年起，将有高达50%的传统传动系统车型产品被淘汰，以创建增强型智能车辆架构，从而有利于增加电气化传动系统。
这到底是什么意思？该公告并未详细说明具体车型，但转向电动化的趋势很明显。从年开始，宝马将采取更大的步骤，从内燃机传动系统过渡到混合动力和电力系统。这并不意味着在未来几年内，现有车型中的一半将消失，尽管车队的数量肯定会减少。还应注意的是，这适用于宝马集团，而不仅仅是宝马本身。
宝马的电气改造已经开始。i3预计将至少持续到年，而MiniCooperSE现在已经上市。iX3SUV将于明年在欧洲上市，宝马（BMW）最近公布了i4概念车，该车将对计划于年上市的生产车型进行仔细的预告。当然，明年也会有i系列SUV出现。i3是它自己的车，但其他车型与宝马系列中的汽油动力兄弟车型关系密切。用宝马自己的话来说，那些内燃车型的日子可能已经不多了。
宝马的电动化汽车产品系列：
iX3是去年年底曝光的紧凑型SUV，向我们展示了它坚实的肾格栅和第五代宝马eDrive技术，并夸耀其续航里程超过英里（公里）。宝马还表示，它可以接入千瓦的充电站，即它可以在半小时内完全充电。
宝马i4的续航里程应该超过英里（公里），同时也提供足够的冲力，可以在4秒内达到每小时62英里（公里）。我们还被告知i4将于年开始生产。
iNext宝马称其为该公司的技术旗舰，具有3级自动驾驶能力，范围相当于i4。它将搭载在汽车制造商未来的模块化平台上，并将在设计、连接和电气化方面融入“最新创新”。但一个确切的数字是生产日期年。
再加上现有的i3和i8，宝马的全电动阵容应该很快会为每个寻求摆脱内燃机的车主提供更多的选择。
宝马开启电气化革命，你会喜欢电动的宝马吗？
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